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高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動(dòng)懸架中,作用是檢測(cè)出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對(duì)位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運(yùn)動(dòng)變換為磁盤槽的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),利用光折斷器輸出的變化檢測(cè)車高,并將它轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入控制裝置;
2、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)可使遮光器的輸出進(jìn)行ON/OFF轉(zhuǎn)換,并把此ON/OFF轉(zhuǎn)換信號(hào)通過信號(hào)線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉(zhuǎn)換,電子控制裝置可以檢測(cè)出圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。當(dāng)車身高度發(fā)生變化時(shí),即懸架變形量生變化時(shí),圓盤在傳感器軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),從而使電子控制裝置檢測(cè)出車身高度的變化;
3、實(shí)際結(jié)構(gòu)中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨(dú)立懸架的下擺臂相連。
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日產(chǎn)途達(dá),作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個(gè)渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個(gè)廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對(duì)轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個(gè)系列的動(dòng)力輸出顯得太“乖巧”。
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后尾門和后杠總成
183****9888 on 2024/12/7 9:01:59河北省石家莊市
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138****9393 on 2024/10/10 16:00:26鄭州日產(chǎn)
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正式皮帶
183****8269 on 2024/7/25 19:27:00淄川區(qū)嶺子鎮(zhèn)王家村
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東風(fēng)風(fēng)度MX5前減震器總成
134****8373 on 2024/4/28 8:41:01鄭州日產(chǎn)
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157****1783 on 2024/2/10 0:16:05廣西百色
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后右側(cè)尾燈燈罩
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右后尾燈燈罩
186****8068 on 2023/12/29 11:43:46湖南省平江縣伍市鎮(zhèn)岱青村
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