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汽車煙霧傳感器 的作用是控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。煙霧傳感器設(shè)置在后置空調(diào)裝置內(nèi),當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且空調(diào)處于"AUTO”方式時(shí),煙霧傳感器便開(kāi)始檢測(cè)煙霧濃度,并將信號(hào)傳送給空調(diào)控制器,以控制后鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測(cè)煙霧,通過(guò)空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)有煙霧時(shí)自動(dòng)停止,總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號(hào)處理電路部分組成
雷克薩斯LS400煙霧傳感器與空調(diào)控制器的線路連接如圖所示。拆下空調(diào)控制器
但不斷開(kāi)插接,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至“ON”位置,測(cè)量煙霧吹到煙傳感器時(shí),端子A/PIN和車身搭鐵間的電壓。在有煙霧時(shí),電壓約為5V,無(wú)煙霧時(shí),電壓約為0V。若不正常,應(yīng)更換傳感器。
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紅旗L5是基于2009年紅旗牌檢閱車項(xiàng)目成功后,中國(guó)一汽正式啟動(dòng)紅旗L平臺(tái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備后打造的100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的E級(jí)轎車。其造型延續(xù)了紅旗CA770的設(shè)計(jì),前臉的設(shè)計(jì)源自2009年國(guó)慶檢閱車CA7600J,包括圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標(biāo)等經(jīng)典元素,整體造型大氣端莊。該車曾作為中國(guó)外交禮賓用車,出現(xiàn)在許多重大外交場(chǎng)合。
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