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霧氣傳感器的作用是用于測(cè)量車廂內(nèi)部擋風(fēng)玻璃上的空氣相對(duì)濕度,霧氣傳感器在擋風(fēng)玻璃上的霧氣顯現(xiàn)之前便可識(shí)別到水霧,從而使得由擋風(fēng)玻璃外側(cè)的冰雪覆蓋層導(dǎo)致的溫度變化不對(duì)車輛產(chǎn)生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測(cè)煙霧,通過(guò)空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)有煙霧時(shí)自動(dòng)停止,總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號(hào)處理電路部分組成,通過(guò)細(xì)縫的空氣可自由流動(dòng),發(fā)光元件間歇地發(fā)出紅外線,在沒(méi)有煙霧的情況下,紅外線射不到光敏元件上,電路不工作;當(dāng)煙霧等進(jìn)入傳感器內(nèi)部時(shí),煙霧粒子對(duì)間歇的紅外線進(jìn)行漫反射,就有紅外線射到光敏元件上,這時(shí)空調(diào)ECU判斷出車內(nèi)有煙霧,就會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
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卡爾森Carlsson以改裝整車為主,從外觀空力套件到更高級(jí)的內(nèi)飾,以及性能上相比原本的奔馳車型都有著的全面提升。就在上個(gè)月,卡爾森Carlsson汽車正式宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在成都落戶。首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型便是基于奔馳CLA 220 4Matic打造的卡爾森Carlsson CCA 22??柹瑿arlsson以整車進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),能好的傳遞卡爾森Carlsson的造車?yán)砟睿瑤?lái)與普通奔馳車型與眾不同的獨(dú)特體驗(yàn)。
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