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汽車線束分為哪幾類:
汽車主線束一般分成發(fā)動機(jī) (點火、電噴、發(fā)電、起動) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束 (包括儀表、發(fā)動機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車尾線束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線束 (車門、頂燈、音響喇叭) 等。
室內(nèi)(地板)線束是全車最長最大的線束,它貫穿整個車身,是在整車的設(shè)計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多,所需要考慮的過孔問題也最多。
室內(nèi)線束的電器件相對較少,如電動座椅及加熱,電子油泵、安全帶開關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等,但位置也相對分散。
菲亞特派力奧出自意大利著名設(shè)計師喬治亞羅之手,洋溢著意大利風(fēng)格,代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢,后部線條簡潔而優(yōu)雅,使人一見傾心,獲得無盡的視覺享受。整車空氣阻力系數(shù)僅為0.33。內(nèi)部裝飾精巧而和諧,注重空間的充分利用,將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。
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