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汽車線束分為哪幾類:
汽車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī) (點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束 (包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車尾線束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線束 (車門、頂燈、音響喇叭) 等。
室內(nèi)(地板)線束是全車最長(zhǎng)最大的線束,它貫穿整個(gè)車身,是在整車的設(shè)計(jì)中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問(wèn)題最多,所需要考慮的過(guò)孔問(wèn)題也最多。
室內(nèi)線束的電器件相對(duì)較少,如電動(dòng)座椅及加熱,電子油泵、安全帶開(kāi)關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等,但位置也相對(duì)分散。
蘭博基尼S是一款概念車,以為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),在2005年的日內(nèi)瓦車展上展出。搭載發(fā)動(dòng)機(jī),可在時(shí)輸出的動(dòng)力,最高速度達(dá)。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域,座位后方也分別設(shè)有導(dǎo)流口,導(dǎo)引氣流通過(guò)馬力強(qiáng)大的中置引擎提高散熱效率,這種設(shè)計(jì)使其外觀上更具霸氣和未來(lái)感。
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