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汽車(chē)線(xiàn)束分為哪幾類(lèi):
汽車(chē)主線(xiàn)束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī) (點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線(xiàn)束及分支線(xiàn)束。一條整車(chē)主線(xiàn)束有多條分支線(xiàn)束,就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為核心部分,前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車(chē)的線(xiàn)束分成車(chē)頭線(xiàn)束 (包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車(chē)尾線(xiàn)束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線(xiàn)束 (車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭) 等。
室內(nèi)(地板)線(xiàn)束是全車(chē)最長(zhǎng)最大的線(xiàn)束,它貫穿整個(gè)車(chē)身,是在整車(chē)的設(shè)計(jì)中首先要考慮布置的線(xiàn)束。他所牽涉到車(chē)身問(wèn)題最多,所需要考慮的過(guò)孔問(wèn)題也最多。
室內(nèi)線(xiàn)束的電器件相對(duì)較少,如電動(dòng)座椅及加熱,電子油泵、安全帶開(kāi)關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等,但位置也相對(duì)分散。
同級(jí)車(chē)唯一配備減速能源再生系統(tǒng);同級(jí)唯一進(jìn)口CVT,搭配三菱獨(dú)創(chuàng)智慧型學(xué)習(xí)系統(tǒng);同級(jí)車(chē)唯 一采用鎂合金撥片換檔。風(fēng)迪思的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由三菱汽車(chē)的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同組成
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