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雪鐵龍C3空調(diào)線束

雪鐵龍C3空調(diào)線束

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空調(diào)線束簡介

汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力（非獨(dú)立式空調(diào)），壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器，致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入，堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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雪鐵龍C3簡介

據(jù)了解，雪鐵龍C3是一款小型轎車，它的原型車是1998年巴黎車展的雪鐵龍C3概念車，在C3的外型和大眾的甲殼蟲很有點(diǎn)相似，車身非常圓潤。C3的外型的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了法國的浪漫和前衛(wèi)風(fēng)格，式樣非常新穎，有個(gè)性，

Customer Reviews

進(jìn)口雪鐵龍C4 Picasso翼子板（不帶噴漆）

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進(jìn)口雪鐵龍C4 Picasso逆變器總成

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進(jìn)口雪鐵龍

雪鐵龍C5前剎車片

189****5056 on 2023/7/9 14:43:31

貴州省貴陽市白云區(qū)尖山路時(shí)代新居44-1-7

進(jìn)口雪鐵龍

雪鐵龍C6尾燈燈罩

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進(jìn)口雪鐵龍

雪鐵龍C4畢加索(進(jìn)口)拆車件

189****9176 on 2023/2/13 13:23:35

進(jìn)口雪鐵龍

畢加索大c4右后倒車鏡

139****0872 on 2023/2/3 11:11:22

云南大理

進(jìn)口雪鐵龍

雪鐵龍C5(進(jìn)口)球籠修理包

131****3131 on 2023/2/1 18:32:20

湖北省，陽新縣

進(jìn)口雪鐵龍

大c4 右后視鏡

139****0872 on 2023/1/31 16:48:47

云南大理

進(jìn)口雪鐵龍

右后倒車鏡

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云南大理荷花小區(qū)公租房

進(jìn)口雪鐵龍

雪鐵龍大C4畢加索七座尾燈燈罩

139****1363 on 2023/1/26 22:33:27

進(jìn)口雪鐵龍

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