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點(diǎn)火線圈的作用就是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流,供給火花塞進(jìn)行跳火,引燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障,那么可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況。
點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)變壓器,點(diǎn)火線圈由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯組成,它可以將電源輸出的低壓電流,轉(zhuǎn)化成高壓電流,以達(dá)到點(diǎn)火的目的,點(diǎn)火線圈按有無(wú)附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型,按鐵芯形狀不同可分為開(kāi)磁路式和閉磁路式。
點(diǎn)火線圈作為汽車(chē)上的一個(gè)損耗部件,正常情況下,一般是每隔10萬(wàn)公里更換一次,如果保養(yǎng)比較好的情況下,它還可以使用得更久。平時(shí)可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)艙,對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行相應(yīng)的檢查,如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車(chē)身抖動(dòng)的情況,則需要緊急更換。
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華晨寶馬3系在外形設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高新科技和材料的運(yùn)用、豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上一直被作為衡量操控性的標(biāo)桿而存在著。武裝了M套件后的3系,無(wú)論在賣(mài)相或性能上,都表現(xiàn)得更加強(qiáng)悍。對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)可謂非同一般。但凡是在車(chē)身上打有這個(gè)標(biāo)記的車(chē)輛,可都是各自車(chē)型系列中性能上的佼佼者。華晨寶馬3系在外表有著完美的弧線、質(zhì)量可靠
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