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點(diǎn)火線圈的作用就是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流,供給火花塞進(jìn)行跳火,引燃發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障,那么可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無法啟動的情況。
點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)變壓器,點(diǎn)火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成,它可以將電源輸出的低壓電流,轉(zhuǎn)化成高壓電流,以達(dá)到點(diǎn)火的目的,點(diǎn)火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型,按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點(diǎn)火線圈作為汽車上的一個(gè)損耗部件,正常情況下,一般是每隔10萬公里更換一次,如果保養(yǎng)比較好的情況下,它還可以使用得更久。平時(shí)可以打開發(fā)動艙,對點(diǎn)火線圈進(jìn)行相應(yīng)的檢查,如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況,則需要緊急更換。
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法拉利是一款雙座跑車,由賓尼法利納設(shè)計(jì),在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機(jī)排量5999毫升,GTB是的縮寫,法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù),許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動機(jī)的法拉利雙座跑車上,并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計(jì)方面為同級汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
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