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點火線圈的作用就是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流,供給火花塞進行跳火,引燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣,如果點火線圈出現(xiàn)故障,那么可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當于一個變壓器,點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成,它可以將電源輸出的低壓電流,轉(zhuǎn)化成高壓電流,以達到點火的目的,點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型,按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件,正常情況下,一般是每隔10萬公里更換一次,如果保養(yǎng)比較好的情況下,它還可以使用得更久。平時可以打開發(fā)動艙,對點火線圈進行相應(yīng)的檢查,如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況,則需要緊急更換。
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線條剛硬中帶著圓滑,時代感很強,擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素,特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設(shè)計,在車子行動中會自然升高,更加增強了的運動感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個性被平淡的超級跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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