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起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)的作用發(fā)動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉(zhuǎn)后,才能進入正常工作狀態(tài),通常把汽車發(fā)動機在外力作用下,開始轉(zhuǎn)動到怠速運轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動機的起動。起動系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)矩,使發(fā)動機達到必須的起動轉(zhuǎn)速,以便使發(fā)動機進入自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當發(fā)動機進入自由運轉(zhuǎn)狀態(tài)后,便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。
發(fā)動機常用的起動方式,有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉,屬于最簡單的一種,現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留,有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構(gòu)將發(fā)動機起動,它具有操作簡單,起動迅速可靠,重復(fù)起動能力強等優(yōu)點,絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動,電力起動機簡稱為起動機,均安裝在汽車發(fā)動機飛輪殼的座孔上,用螺栓緊固。
起動系統(tǒng)的組成電力起動系統(tǒng)簡稱起動系統(tǒng),由蓄電池、起動機和起動控制電路組成,起動控制電路包括起動按鈕或開關(guān)、起動繼電器等。
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166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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