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法拉利575M Maranello(進(jìn)口)起動機(jī)線束

法拉利575M Maranello(進(jìn)口)起動機(jī)線束

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起動機(jī)線束簡介

起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)的作用發(fā)動機(jī)必須依靠外力帶動曲軸旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通常把汽車發(fā)動機(jī)在外力作用下，開始轉(zhuǎn)動到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。起動系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機(jī)達(dá)到必須的起動轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

發(fā)動機(jī)常用的起動方式，有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉，屬于最簡單的一種，現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動機(jī)是由直流電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)起動，它具有操作簡單，起動迅速可靠，重復(fù)起動能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動，電力起動機(jī)簡稱為起動機(jī)，均安裝在汽車發(fā)動機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。

起動系統(tǒng)的組成電力起動系統(tǒng)簡稱起動系統(tǒng)，由蓄電池、起動機(jī)和起動控制電路組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關(guān)、起動繼電器等。

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575M Maranello(進(jìn)口)簡介

法拉利575M Maranello能夠成為世界上最好的轎車之一，V-12發(fā)動機(jī)是主要原因。而從1998年開始，法拉利就立志腳踏實(shí)地對其進(jìn)行改進(jìn)，采用最新實(shí)用的技術(shù)，成就了如今的，該車的誕生屬于法拉利車型的中期改進(jìn)，部分沒有改變，仍然在法拉利的產(chǎn)地-意大利南部的工廠里生產(chǎn)。

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