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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁。
擴(kuò)展資料:汽車縱梁橫梁: 縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成,斷面形狀一般為槽型,也有的做成Z形或箱型。很據(jù)汽車形式的不同和結(jié)構(gòu)布置的要求,縱梁可以在水平面內(nèi)或縱平面內(nèi)做成彎曲的,以及等斷面或非等斷面的。
汽車前梁在哪里前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁:
1、大梁也稱車架,是汽車的基體,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上;
2、車架必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來(lái)的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成,使各總成保持相對(duì)正確的位置,并承受汽車內(nèi)外的各種載荷;
3、汽車絕大多數(shù)部件及總成都是通過(guò)車架來(lái)固定的,如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和相關(guān)操作機(jī)構(gòu)。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用,并承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷。
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法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。
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