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汽車電控即汽車電子控制系統(tǒng),是由傳感器、電子控制器(ECU)、驅(qū)動(dòng)器和控制程序軟件等部分組成,和車上的機(jī)械系統(tǒng)相互配合,并利用電纜或無(wú)線電波傳輸信息,進(jìn)行的“機(jī)電整合”。如電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)自動(dòng)變速器、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型電動(dòng)控制線束總成原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。
線條剛硬中帶著圓滑,時(shí)代感很強(qiáng),擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須的元素,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高,更加增強(qiáng)了的運(yùn)動(dòng)感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個(gè)性被平淡的超級(jí)跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒(méi)有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢(qián)人接受。
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