燈光操作面板簡(jiǎn)介

燈光操作面板。說(shuō)到汽車(chē)的車(chē)燈，相信許多車(chē)主都能將不同車(chē)燈的不同用處爛熟于胸。對(duì)于一輛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)燈是絕對(duì)不可或缺的元件之一。車(chē)燈最重要的作用是為行駛中的汽車(chē)提供照明，比如說(shuō)大燈和遠(yuǎn)光燈，在夜間行駛時(shí)我們打開(kāi)大燈，而在霧天或者雨天行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈也是很重要的照明工具，汽車(chē)照明極大程度地保障了行駛安全。

車(chē)燈更是有著最重要的“信號(hào)燈”作用，許多車(chē)主也都知道這些車(chē)燈的用處，并會(huì)在日常行駛中加以熟練使用。比如說(shuō)雙閃燈，如果汽車(chē)出現(xiàn)故障、或者說(shuō)車(chē)主臨時(shí)有事，就會(huì)讓汽車(chē)打開(kāi)雙閃，告訴附近的車(chē)自己汽車(chē)的行駛狀態(tài)異常、表示歉意的同時(shí)也讓其他車(chē)主不要接近。

而在正常行駛中，汽車(chē)的這些燈具也會(huì)被用成“燈語(yǔ)”。好比海上行駛的船只，汽車(chē)與汽車(chē)之間在行駛過(guò)程中，車(chē)主總不可能拿著喇叭、或者總是把頭探出窗外喊話，而這些燈語(yǔ)就能夠簡(jiǎn)單明了地將車(chē)主的意愿?jìng)鬟f給其他車(chē)主，達(dá)到交流和溝通的效果。

1.大燈的提示作用。如果對(duì)著其他車(chē)輛閃一下大燈，就可以起到恰到好處的提示作用。比如說(shuō)我們?cè)诔鞘械缆分薪?jīng)常遇到紅燈，而在紅燈變綠之后，前方的車(chē)輛可能沒(méi)有意識(shí)到，所以依舊停著不走，導(dǎo)致后方車(chē)輛一起浪費(fèi)時(shí)間。有的車(chē)主會(huì)選擇按喇叭，但現(xiàn)今很多城市已經(jīng)不提倡按喇叭了，所以我們可以用閃一下大燈的方式，來(lái)提示其他車(chē)主。

2.對(duì)對(duì)向車(chē)輛閃兩下遠(yuǎn)光燈。雖然遠(yuǎn)光燈是不可或缺的照明用具，但是平常行駛時(shí)我們依舊能看到開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛，遠(yuǎn)光燈直射會(huì)讓人的眼睛感到難受。如果遇到對(duì)向的車(chē)輛開(kāi)著遠(yuǎn)光燈照射，我們也可以對(duì)著對(duì)方閃兩下遠(yuǎn)光燈，一些司機(jī)看到之后就會(huì)明白，把讓人不適的遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。

3.后方行車(chē)多次閃遠(yuǎn)光燈。如果我們?cè)谛旭傔^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后方的車(chē)輛對(duì)著自己閃兩次或者三次的遠(yuǎn)光燈，這就說(shuō)明對(duì)方是在好心提醒自己的車(chē)子出了問(wèn)題。比如說(shuō)后備箱沒(méi)有關(guān)緊，或者是哪一扇車(chē)門(mén)打開(kāi)了。這時(shí)候我們可以把車(chē)子停到路邊仔細(xì)檢查，避免事故發(fā)生。

4.前方行車(chē)多次閃剎車(chē)燈。如果前方車(chē)輛對(duì)我們多次閃剎車(chē)燈，那就說(shuō)明前方的司機(jī)在提示我們保持車(chē)距，避免追尾。

5.雙閃表達(dá)是否允許超車(chē)。而對(duì)于雙閃的使用，除了平時(shí)車(chē)輛出問(wèn)題外，雙閃還能表達(dá)對(duì)其他車(chē)輛超車(chē)的許可與拒絕。當(dāng)有車(chē)輛想要超車(chē)時(shí)，雙閃閃兩下代表同意對(duì)方超車(chē)，而雙閃閃三下，就代表不是很樂(lè)意被超車(chē)了。

阿爾法166(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

166是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車(chē)談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái)，底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。