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進(jìn)氣歧管支架作用是支撐進(jìn)氣歧管,幫助進(jìn)氣歧管收集每個(gè)氣缸的廢氣并將其送到排氣管和消聲器,然后將其排放到大氣中。
進(jìn)氣歧管的作用是:將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī),進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸,為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力,提高進(jìn)氣能力,進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。進(jìn)排氣歧管通常用鑄鐵制成,進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出。
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進(jìn)口克萊斯勒300C就為消費(fèi)者提供了非同質(zhì)化的視覺(jué)體驗(yàn):不趨附歐洲主流的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì),克萊斯勒300C的巨大飛翼標(biāo)志和格柵帶來(lái)的是大膽洗煉的美式風(fēng)格;同級(jí)中最大的20寸鋁合金輪圈,領(lǐng)先于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)寬和輪距。
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