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利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反，由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外，由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線(xiàn)性上升的，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極為相似，加速十分線(xiàn)性，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感，也沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損耗巨大，因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。
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賓利汽車(chē)是一家發(fā)跡于英國(guó)的豪華房車(chē)和GT車(chē)的制造商，是由沃爾特·歐文·本特利（1888年－1971年）在1919年7月于英格蘭創(chuàng)立的。賓利（又譯作本特利）（Bentley）轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。
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