機(jī)械增壓器簡介

利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機(jī)。

機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反，由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”，因此在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外，由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的，整個(gè)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動機(jī)極為相似，加速十分線性，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感，也沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對發(fā)動機(jī)動力的損耗巨大，因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。

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中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源，同步國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，十分強(qiáng)調(diào)車輛的多功能性與實(shí)用性，采用兩廂非承載式車身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍為整體一次成型，并對貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得容積更大、造型更加美觀、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車的底盤和轎車化的內(nèi)飾布局，內(nèi)部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素，實(shí)用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機(jī)、音響等；而低端車型，則以實(shí)用為主，適當(dāng)減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了