翼子板(不帶噴漆)簡(jiǎn)介

翼子板是遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板，因舊式車(chē)身上該部件形狀及位置似鳥(niǎo)翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。

汽車(chē)的翼子板的作用

前后翼子板的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中，防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車(chē)的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。

汽車(chē)的翼子板同時(shí)也要根據(jù)汽車(chē)使用的輪胎型號(hào)來(lái)設(shè)計(jì)，因?yàn)槠?chē)的車(chē)輪有轉(zhuǎn)向的功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，汽車(chē)使用的前翼子板和后翼子板設(shè)計(jì)方式是不同的，出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。

為了防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，汽車(chē)上的翼子板采用的都是一些軟性材質(zhì)。

葉子板是什么部位，葉子板的作用。

1、汽車(chē)葉子板也叫翼子板，位于車(chē)輪的車(chē)身外面，可以說(shuō)是一個(gè)覆蓋部件。

2、汽車(chē)葉子板不僅可以根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)，減少行車(chē)時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性是有很大幫助的。

3、其次，葉子板的存在還能避免被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，從而對(duì)汽車(chē)底盤(pán)起到防護(hù)的作用。

別克英朗XT簡(jiǎn)介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛(ài)，而別克英朗GT為三廂車(chē)，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說(shuō)，英朗GT的推出讓英朗系列車(chē)的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車(chē)整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車(chē)新君越，也有“小君越”之稱。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車(chē)就有一定的差別。英朗GT車(chē)頭更圓潤(rùn)厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對(duì)家用車(chē)的審美。多出一廂后，車(chē)身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車(chē)頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適