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冷卻水泵冷卻水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器發(fā)動機(jī)缸體各件帶走熱量，保證發(fā)動機(jī)不高溫。
泵冷卻水的作用：
（ l ）可降低軸承的溫度；
（ 2 ）帶走從軸封滲漏出的少量液體，并傳導(dǎo)出摩擦熱；
（ 3 ）降低填料函的溫度，改善機(jī)械密封的工作條件，延長其使用壽命；
（ 4 ）冷卻高溫介質(zhì)泵的支座，防止因熱膨脹引起泵與電機(jī)同心度的偏移。
泵冷卻水管道設(shè)計的要求：
（ l ）泵冷卻水系統(tǒng)要根據(jù)工藝要求進(jìn)行管道安裝設(shè)計；
（ 2 ）冷卻水管道盡量靠近泵底座或泵基礎(chǔ)側(cè)面布置，以免影響泵的維修和檢查；
（ 3 ）各泵的供水支管均應(yīng)設(shè)閥門，閉式回水管道上應(yīng)設(shè)閥門和視鏡，開式回水管道引至漏斗或泵基礎(chǔ)邊小溝內(nèi)。當(dāng)壓力回水時，進(jìn)出口總管應(yīng)有連通管，最低點(diǎn)設(shè)排液閥；
（ 4 ）泵的冷卻水管道與驅(qū)動設(shè)備或封油冷卻器的冷卻水管道應(yīng)并聯(lián)，不應(yīng)串聯(lián)；
（ 5 ）有可能造成結(jié)冰的冷卻水管應(yīng)有保溫和排液措施。
奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達(dá)316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動車型，奧迪R8將奧迪在無數(shù)場汽車運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。
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