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空調(diào)皮帶輪空調(diào)漲緊輪是用來漲緊空調(diào)皮帶的。
空調(diào)皮帶輪是在空調(diào)壓縮機(俗稱空調(diào)泵)上,空調(diào)皮帶輪和空調(diào)電子離合器的吸盤是一個整體,在打開空調(diào)開關(guān)后,電磁離合器就會產(chǎn)生磁力將吸盤吸合。同時就把發(fā)動機的動力通過皮帶傳到了空調(diào)壓縮機。
換句簡單點的話說,就是空調(diào)皮帶輪和空調(diào)漲緊輪都是用來掛空調(diào)皮帶的。區(qū)別就在于空調(diào)皮帶輪是用來傳遞動力的,空調(diào)張緊輪是用來漲緊空調(diào)皮帶的。
空調(diào)皮帶輪和空調(diào)張緊輪區(qū)別
汽車空調(diào)皮帶輪是一般指空調(diào)離合器的外輪,就是帶槽的那種輪,它的工作性質(zhì)就是由發(fā)動機直接帶動旋轉(zhuǎn),根據(jù)汽車空調(diào)的開、停而帶動空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)或停(由空調(diào)離合器控制);如果在空調(diào)壓縮機支架上帶有可調(diào)節(jié)支架,那么這個皮帶輪也可叫空調(diào)張緊輪。
就功能而言:
空調(diào)皮帶輪:指由發(fā)動機帶動空調(diào)旋轉(zhuǎn)的外輪;
空調(diào)張緊輪:指調(diào)節(jié)空調(diào)皮帶松緊的的轉(zhuǎn)輪,如果是單獨的話,一般外表面是光滑不帶槽的轉(zhuǎn)輪。
2汽車空調(diào)泵皮帶輪拆裝,皮帶輪有2種拆裝方式:
1、直接松壓縮機頂部調(diào)節(jié)臂上的螺絲,皮帶就松下來了
2、對于帶有皮帶調(diào)節(jié)桿的,需要先松調(diào)節(jié)桿的螺絲,然后才能松皮帶。
長安CS75是緊湊型SUV,介于CS55和CS95之間,CS75搭載Blue core系列發(fā)動機,動力方面,長安CS75將有兩款發(fā)動機選擇,2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率輸出158馬力,1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出177馬力,峰值扭矩為230N·m。
傳動方面,與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月,長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經(jīng)明確表態(tài):“目前廠家已經(jīng)對全國各地經(jīng)銷商下發(fā)通知文件,發(fā)表嚴(yán)正聲明,嚴(yán)禁任何形式的加價,一旦發(fā)現(xiàn),堅決查處”。時隔3月,長安CS75加價現(xiàn)象在上海仍舊存在。
2018年9月20日,長安CS75 PHEV榮獲中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具創(chuàng)新力車型
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