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空調皮帶輪空調漲緊輪是用來漲緊空調皮帶的。
空調皮帶輪是在空調壓縮機(俗稱空調泵)上,空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體,在打開空調開關后,電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。同時就把發(fā)動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。
換句簡單點的話說,就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區(qū)別就在于空調皮帶輪是用來傳遞動力的,空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。
空調皮帶輪和空調張緊輪區(qū)別
汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪,就是帶槽的那種輪,它的工作性質就是由發(fā)動機直接帶動旋轉,根據(jù)汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停(由空調離合器控制);如果在空調壓縮機支架上帶有可調節(jié)支架,那么這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。
就功能而言:
空調皮帶輪:指由發(fā)動機帶動空調旋轉的外輪;
空調張緊輪:指調節(jié)空調皮帶松緊的的轉輪,如果是單獨的話,一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。
2汽車空調泵皮帶輪拆裝,皮帶輪有2種拆裝方式:
1、直接松壓縮機頂部調節(jié)臂上的螺絲,皮帶就松下來了
2、對于帶有皮帶調節(jié)桿的,需要先松調節(jié)桿的螺絲,然后才能松皮帶。
東風風神AX3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率85kW/6000rpm,最大扭矩145N·m/4200rpm。外形方面,東風風神AX3的前臉造型依舊為家族式設計,前大燈造型時尚。車頭采用X型設計,樣式更具張力,配合著立體布局的前保險杠,呈現(xiàn)出了更強的厚重感。尾部方面,新車尾燈運用LED光源,后擋風玻璃面積不算大,但左右兩側延伸至車身側面,效果較為別致。
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