儲(chǔ)液干燥器簡(jiǎn)介

儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器的作用有：儲(chǔ)液作用；過(guò)濾作用；干燥作用。以下是相關(guān)內(nèi)容的具體介紹：

液體儲(chǔ)存功能:盈虧調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于制冷系統(tǒng)中液態(tài)制冷劑的儲(chǔ)存和供應(yīng)，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)，可以對(duì)液態(tài)制冷劑進(jìn)行補(bǔ)償和調(diào)節(jié)。開始工作時(shí)負(fù)荷大，需要制冷劑循環(huán)量大。工作一段時(shí)間后，負(fù)荷會(huì)降低，所需制冷劑的量也會(huì)相應(yīng)減少。過(guò)濾:在制冷系統(tǒng)中，由于制造工藝的不完善，會(huì)帶入不純制冷劑帶入的爐渣、灰塵或雜質(zhì)，由于制冷劑對(duì)系統(tǒng)部件內(nèi)壁的作用，雜質(zhì)會(huì)脫落，管路中也會(huì)產(chǎn)生污垢，以及壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的金屬碎屑。干燥動(dòng)作:用于吸收制冷劑中的水分，而水分的存在可能會(huì)造成冰堵。水分來(lái)自制冷劑干燥不嚴(yán)格，或空氣體進(jìn)入，或水分溶解在冷凍油中。

儲(chǔ)液干燥器的作用和功能

儲(chǔ)液干燥器的功能：儲(chǔ)液功能；過(guò)濾；干燥動(dòng)作。液體干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。

儲(chǔ)液干燥器的作用：

1 .儲(chǔ)液器用于儲(chǔ)存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)中的液態(tài)制冷劑，使液態(tài)制冷劑的盈虧在工況變化時(shí)得到補(bǔ)償和調(diào)節(jié)?？照{(diào)系統(tǒng)開始工作時(shí)，負(fù)荷較大，需要大量的制冷劑循環(huán)。工作一段時(shí)間后，負(fù)荷會(huì)降低，此時(shí)所需制冷劑的量也會(huì)相應(yīng)縮短。因此，當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，補(bǔ)充儲(chǔ)液器中的液體制冷劑，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，可以儲(chǔ)存液體制冷劑。同時(shí)，由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的連接管采用橡膠連接軟管，總會(huì)有必要的制冷劑泄漏，所以蓄能器也可以彌補(bǔ)系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。

2.過(guò)濾。在制冷系統(tǒng)中，會(huì)因?yàn)橹圃鞎r(shí)沒(méi)有清洗干凈而帶入爐渣和灰塵，或者因?yàn)橹评鋭┎患兌鴰胛廴疚?，或者因?yàn)橹评鋭?duì)系統(tǒng)部件內(nèi)壁的侵蝕而導(dǎo)致雜質(zhì)脫落，還可能在管道中造成污垢，以及壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的金屬碎屑。因此，經(jīng)常需要通過(guò)過(guò)濾來(lái)清除這些機(jī)械雜物和污垢，以保證制冷劑的循環(huán)暢通，防止因堵塞而無(wú)法正常工作。

3.干燥是用來(lái)吸收制冷劑中的水分，可能會(huì)造成冰堵。水來(lái)自制冷劑干燥不嚴(yán)格，或空氣進(jìn)入，或水溶解在冷凍油中。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。