安全帶高度調節(jié)器:安全帶高度調節(jié)器,是汽車上安全帶上的一個配件,主要材料有導軌、滑塊等,特點搭配吊環(huán)組件調節(jié)高度。高度調節(jié)器的作用:為了調節(jié)安全帶上固定點的高度,使安全帶能夠適應不同體格的乘員,都能達到最好的保護效果。
高度調節(jié)器的使用方法:因為造型和內部結構的原因,各個車型的安全帶高度調節(jié)器不盡相同,下面介紹幾種常見的安全帶高度調節(jié)器。
高度調節(jié)器的作用:為了調節(jié)安全帶上固定點的高度,使安全帶能夠適應不同體格的乘員,都能達到最好的保護效果。
通過以上介紹,小伙伴對高度調節(jié)器有了初步的了解了吧!安全帶又稱生命帶,因此平安出行,請正確佩戴安全帶。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優(yōu)秀一點。近年來,底盤技術相比發(fā)動機技術的發(fā)展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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