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座椅頭枕導(dǎo)軌座椅安全頭枕的作用是:避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時(shí)前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時(shí),乘坐人員的頭部會(huì)瞬間往后甩動(dòng),沒(méi)有頭枕會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的揮鞭傷,有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時(shí)帶來(lái)的巨大沖擊力,防止頭部過(guò)度后仰而導(dǎo)致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置,逐漸在汽車上普及使用,座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕,并對(duì)汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實(shí)際上,頭枕應(yīng)該更多地被認(rèn)為是一種安全配置。小小的一個(gè)汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那,保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞,比如追尾時(shí),沖擊力很大,駕乘人員的頭部會(huì)突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒(méi)有頭枕保護(hù),駕乘人員可能會(huì)造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題甚至癱瘓。
頭枕在合適的高度才能很好保護(hù)頸部,否則會(huì)加重傷害。許多車主都有獎(jiǎng)?lì)^枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部,這些做法十分危險(xiǎn),當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),都會(huì)給頸部造成嚴(yán)重的傷害。調(diào)節(jié)頭枕正確的高度,將頭枕中央與耳朵上沿平行,使頭部中間對(duì)應(yīng)頭枕中央,頭枕的中央為最柔軟處,在遭遇外力沖擊時(shí),給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好,在發(fā)生撞擊時(shí),頭部緊貼頭枕,可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調(diào)節(jié),找到最貼合頭部的角度。
而且整車配置不低:?jiǎn)螝饽?、ABS、電噴、前排電動(dòng)門(mén)裝,基本滿足駕車的最低要求。從以前試車時(shí)的表現(xiàn)來(lái)看,由于車身輕巧,動(dòng)力反應(yīng)似乎不亞于三缸夏利(市區(qū)用足夠了)。不過(guò)車內(nèi)后排空間不大。
馬蒂茲所有18輛介紹車型中惟一的一款進(jìn)口車型,有句話:“買(mǎi)馬蒂茲用到2006”。確實(shí)從外形看,珠圓玉潤(rùn)的馬蒂茲有著目前最時(shí)尚的元素。
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