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座椅頭枕導(dǎo)軌座椅安全頭枕的作用是:避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時,乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動,沒有頭枕會導(dǎo)致嚴重的揮鞭傷,有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時帶來的巨大沖擊力,防止頭部過度后仰而導(dǎo)致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置,逐漸在汽車上普及使用,座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強制性國家標準。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕,并對汽車頭枕的材質(zhì)、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規(guī)定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應(yīng)該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那,保護車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題甚至癱瘓。
頭枕在合適的高度才能很好保護頸部,否則會加重傷害。許多車主都有獎頭枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部,這些做法十分危險,當車輛發(fā)生碰撞時,都會給頸部造成嚴重的傷害。調(diào)節(jié)頭枕正確的高度,將頭枕中央與耳朵上沿平行,使頭部中間對應(yīng)頭枕中央,頭枕的中央為最柔軟處,在遭遇外力沖擊時,給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好,在發(fā)生撞擊時,頭部緊貼頭枕,可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調(diào)節(jié),找到最貼合頭部的角度。
需要的是狠辣的外形,敏捷的加速,凌厲的操控.日產(chǎn)的工程師們懷著這信念尾部擴散器設(shè)計得到改良,可以使氣流更加快速的從車底流出。后保險杠下部兩側(cè)新增的導(dǎo)流孔目的是將氣流引入,幫助提升后剎車系統(tǒng)的冷卻效率。另外一些一目了然的變化就是新車采用了直徑更大的排氣管。而這些在我們看來還只算得上是一些裝飾。
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