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座椅頭枕導軌座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時，乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動，沒有頭枕會導致嚴重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時帶來的巨大沖擊力，防止頭部過度后仰而導致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經被列為強制性國家標準。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對汽車頭枕的材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規(guī)定。
與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統(tǒng)出現問題甚至癱瘓。
頭枕在合適的高度才能很好保護頸部，否則會加重傷害。許多車主都有獎頭枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部，這些做法十分危險，當車輛發(fā)生碰撞時，都會給頸部造成嚴重的傷害。調節(jié)頭枕正確的高度，將頭枕中央與耳朵上沿平行，使頭部中間對應頭枕中央，頭枕的中央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時，給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好，在發(fā)生撞擊時，頭部緊貼頭枕，可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調節(jié)，找到最貼合頭部的角度。
東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創(chuàng)性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優(yōu)勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發(fā)動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節(jié)油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優(yōu)勢凸顯。
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