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座椅加熱開關座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內的電熱絲加熱座椅內部，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的，因為冬季真皮座椅的表面材質較低。前座加熱后，在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應注意什么：
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作；
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請不要跪在座椅上或對座椅表面和靠背施加點狀載荷；
(3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以確保為發(fā)動機調節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力；
(4)停車后立即關閉座椅進行加熱或通風，以免下次啟動時電力負荷過大；
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊，以防止座椅異常過熱和溫度過低，影響故障；
(6)發(fā)動機啟動后打開座椅加熱開關，可以有效節(jié)省電池能量，延長電池壽命。
2008年7月31日，梅賽德斯-奔馳中國宣布梅賽德斯-奔馳 CLS 63 AMG在國內上市也是梅賽德斯到中國投放的第5量車了、、6.3升V8發(fā)動機的咆哮動力 作為梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車的旗艦車型，CLS 63 AMG采用了AMG開發(fā)的6.3升V8發(fā)動機，動力輸出達到378千瓦/514馬力，最大扭矩為630牛?米。強勁的動力賦予了CLS 63 AMG絕佳的加速性能，其0到100公里加速僅需4.5秒。此外，這款高轉速、自然吸氣式發(fā)動機的排氣系統(tǒng)在尾部消音器處進行了特殊設計，一對橢圓形鍍鉻雙排氣管成為CLS 63 AMG的鮮明特征之一。
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