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福特Ka剎車分泵總成

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剎車分泵總成簡(jiǎn)介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油，并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車時(shí)，出油口打開(kāi)，進(jìn)油口關(guān)閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車板時(shí)。剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開(kāi)，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時(shí)當(dāng)你踩下剎車板時(shí)，剎車總泵就把剎車油通過(guò)管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個(gè)連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當(dāng)剎車時(shí)，剎車油管內(nèi)的剎車油就推動(dòng)剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤(pán)式把車輪停下來(lái)。
剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動(dòng)剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。
當(dāng)踩剎車時(shí)，出油口打開(kāi)，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車板時(shí)。剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開(kāi)，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

福特Ka簡(jiǎn)介

福特Ka是福特的一款微型車，于1996年推出第一代車型，2008年推出了第二代車型。根據(jù)此前報(bào)道，該車將于2015年推出第三代車型。但是從Martin Smith的最新表示來(lái)看，這款車在中期改款后，車型的生命預(yù)計(jì)就會(huì)慢慢中止了，第三代車型可能并不會(huì)像原來(lái)計(jì)劃的那樣推出。

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