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空調(diào)修理包汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維修的方法:
1、檢修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)注意清潔和防潮,一定要防止污物、灰塵和水分進(jìn)人管路中;
2、維修時(shí)要戴防護(hù)眼鏡和手套,以_凍傷;
3、電路部分。
①在安裝或維修作業(yè)開(kāi)始前,先將汽車(chē)蓄電池的負(fù)極拆下。
②更換的配線(xiàn)必須用塑料膠帶或原來(lái)的緊固件固定,并束裝在原線(xiàn)束上,以便檢修。
③如果需要拆離、移動(dòng)汽車(chē)原線(xiàn)束的位置或分開(kāi)配線(xiàn)時(shí),修理后應(yīng)復(fù)位。
④需要更換可焊接的部分應(yīng)盡量選用原色、原直徑導(dǎo)線(xiàn),焊接點(diǎn)要用膠帶包扎。
⑤布線(xiàn)時(shí)不應(yīng)把導(dǎo)線(xiàn)固定在活動(dòng)部件或高溫部件上;
4、制冷系統(tǒng)管路。
①在拆除制冷系統(tǒng)的零件時(shí),要注意將其他管路封住,以避免潮氣和灰塵進(jìn)入。
由于維修或者更換空調(diào)制冷回路中部件,系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)進(jìn)入空氣,空調(diào)制冷回路中是不能有空氣的,因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時(shí),由于壓力越來(lái)越低,水逐漸汽化成蒸汽而被抽出,這個(gè)過(guò)程比較慢,因而抽真空一般需30min以上。
法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē),2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē),可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。
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