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換擋機(jī)構(gòu)修理包?!∑?chē)換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿,拉線(xiàn),選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對(duì)檔位進(jìn)行控制,拉線(xiàn)是拉動(dòng)檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。
手動(dòng)變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭。手動(dòng)變速器又稱(chēng)機(jī)械式變速器,即必須用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,以達(dá)到變速的目的。轎車(chē)手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動(dòng)變速在操縱時(shí)必須踩下離合,方可撥得動(dòng)變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對(duì)位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。
現(xiàn)代途勝(Tucson)自05年上市以來(lái),銷(xiāo)量就一直穩(wěn)中有升,位于市場(chǎng)前列,而且有越走越快的趨勢(shì)。途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV,其輪廓分明、剛中帶柔的車(chē)身線(xiàn)條使整車(chē)透露著幾分歐洲車(chē)的氣息,而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。
這一切,都成就了途勝鮮明的個(gè)性,也注定了途勝在街道上必然會(huì)成為眾車(chē)中的焦點(diǎn)而備受矚目。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管;2、主駕駛座椅后蓋板;3、兩側(cè)后門(mén)內(nèi)蓋板;4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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