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正時時規(guī)修理包。正時套裝是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的完整組件包,包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養(yǎng)后正時傳動系統(tǒng)及發(fā)動機能處于理想狀態(tài)。
正時傳動系統(tǒng)定期更換
正時傳動系統(tǒng)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由張緊輪、張緊器、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣,汽車制造商明確規(guī)定了正時傳動系統(tǒng)的定期更換時間為2年或6萬公里。正時傳動系統(tǒng)零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨,嚴重的話會導致發(fā)動機的損壞。因此正時傳動系統(tǒng)的定期更換是不容忽視的,在車輛行駛超過8萬公里,就必須更換。
正時傳動系統(tǒng)成套更換
正時傳動系統(tǒng)作為完整的系統(tǒng)確保發(fā)動機的正常工作,因此在更換的時候也需要整套更換。如果只更換其中單一部件,那么舊零件的使用情況和壽命將影響新零件。另外,正時傳動系統(tǒng)在更換時,應當選用同一廠商的產(chǎn)品,確保零件匹配度最高,使用效果最佳,壽命最長。
在國內(nèi)硬派越野圈里,合資品牌一直都占主導地位,同樣價格也是一般人難以承受的,直到江鈴福特推出了一款憾路者,打破了這個局面。其實,還有一位重量級合資選手一度被忽視,那便是江西五十鈴的mu-X牧游俠,可以說是目前國內(nèi)20萬級別車型里,非常具有性價比的硬派車型。在經(jīng)歷大改款后mu-X牧游俠推出了升級版車型,今天帶來的X-POWER版車型,采用更時尚的設(shè)計,將目標再次鎖定年輕人群。
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