氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，會(huì)在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調(diào)整不當(dāng)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常的，過大會(huì)影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進(jìn)氣不足，排氣不徹底，過小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)引起漏氣，造成動(dòng)力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調(diào)整不當(dāng)引起的麻煩，一般高速發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)使用可自行調(diào)整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是困擾車友的問題，氣門挺桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。接下來就讓典邦給大家介紹一下氣門挺桿的作用吧！氣門挺桿的功能，氣門挺桿簡介-功能也是用于推動(dòng)氣門打開的裝置。因?yàn)樵缙诎l(fā)動(dòng)機(jī)中使用的這種裝置形狀像一根細(xì)桿，所以被稱為氣門挺桿。它的主要功能是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。但這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般不布置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，其中傳統(tǒng)的長氣門挺柱基本取消，取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的更加緊湊的液壓挺柱，或者凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門搖臂來控制氣門的開閉。液壓杠桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。液壓桿始終與凸輪軸接觸，并且無間隙運(yùn)行。在挺桿內(nèi)部，液壓用于調(diào)整間隙。液壓挺柱主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。止回閥用于儲(chǔ)存或釋放油。通過改變挺柱腔內(nèi)的油壓，可以改變液壓挺柱的工作長度，從而自動(dòng)調(diào)整氣門間隙。

mu-X牧游俠簡介

在國內(nèi)硬派越野圈里，合資品牌一直都占主導(dǎo)地位，同樣價(jià)格也是一般人難以承受的，直到江鈴福特推出了一款憾路者，打破了這個(gè)局面。其實(shí)，還有一位重量級(jí)合資選手一度被忽視，那便是江西五十鈴的mu-X牧游俠，可以說是目前國內(nèi)20萬級(jí)別車型里，非常具有性價(jià)比的硬派車型。在經(jīng)歷大改款后mu-X牧游俠推出了升級(jí)版車型，今天帶來的X-POWER版車型，采用更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，將目標(biāo)再次鎖定年輕人群。