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法拉利599(進口)機油冷卻器

法拉利599(進口)機油冷卻器

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機油冷卻器簡介

機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。那么你知道機油冷卻器的類型有哪些嗎？
發(fā)動機機油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。
水冷式機油冷卻器外形尺寸小，布置方便，且不會使機油冷卻過度，機油溫度穩(wěn)定，因而在汽車上應(yīng)用較廣。
風(fēng)冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器，利用汽車行駛時的迎面風(fēng)對機油進行冷卻；這種機油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上。
但是風(fēng)冷式機油冷卻器在發(fā)動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度，所以普通汽車上很少采用。

法拉利599(進口)簡介

法拉利是一款雙座跑車，由賓尼法利納設(shè)計，在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機排量5999毫升，GTB是的縮寫，法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動機的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計方面為同級汽車奠定了新的基準(zhǔn)。

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