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機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機(jī)油冷卻器的類型有哪些嗎?
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。
水冷式機(jī)油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會(huì)使機(jī)油冷卻過度,機(jī)油溫度穩(wěn)定,因而在汽車上應(yīng)用較廣。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個(gè)小型散熱器,利用汽車行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻;這種機(jī)油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上。
但是風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
蘭博基尼S是一款概念車,以為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),在2005年的日內(nèi)瓦車展上展出。搭載發(fā)動(dòng)機(jī),可在時(shí)輸出的動(dòng)力,最高速度達(dá)。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域,座位后方也分別設(shè)有導(dǎo)流口,導(dǎo)引氣流通過馬力強(qiáng)大的中置引擎提高散熱效率,這種設(shè)計(jì)使其外觀上更具霸氣和未來感。
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