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機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機(jī)油冷卻器的類(lèi)型有哪些嗎?
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式兩種類(lèi)型。
水冷式機(jī)油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會(huì)使機(jī)油冷卻過(guò)度,機(jī)油溫度穩(wěn)定,因而在汽車(chē)上應(yīng)用較廣。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個(gè)小型散熱器,利用汽車(chē)行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻;這種機(jī)油冷卻器散熱能力大,多用于賽車(chē)及熱負(fù)荷大的增壓汽車(chē)上。
但是風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度,所以普通汽車(chē)上很少采用。
朗境(Cross Lavida)作為上海大眾旗下的又一款跨界車(chē),前臉采用了更為運(yùn)動(dòng)化蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前后跨界風(fēng)格保險(xiǎn)杠與側(cè)圍組成了Cross自由之境大包圍,帶來(lái)極強(qiáng)的層次感。炫銀野趣車(chē)頂行李架、16吋鋒銳鋁合金輪轂、帶套筒排氣管,這些或野性或運(yùn)動(dòng)的元素組合為朗境的側(cè)面增添了更多活力,在獵裝高位底盤(pán)的作用下,朗境的最小離地間隙相比朗行增加了10mm,130mm的尺寸將帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性表現(xiàn)。是一款為追逐自由的消費(fèi)者打造的能說(shuō)走就走的靈魂座駕,帶領(lǐng)車(chē)主擺脫羈絆,追隨內(nèi)心感受。2013年成都車(chē)展全球首發(fā)亮相。
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扶手箱支架,原車(chē)的扶手箱,抬起后卡不住,會(huì)掉下去
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