分動(dòng)箱修理包簡(jiǎn)介

分動(dòng)箱修理包。分動(dòng)箱的作用與原理是

1.分動(dòng)箱最主要的作用是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合理分配，把動(dòng)力輸送到后軸上，或者同時(shí)把動(dòng)力輸送到前軸和后軸。進(jìn)行汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式的切換，能夠?qū)⑺尿?qū)車(chē)的驅(qū)動(dòng)模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似，主要通過(guò)兩組齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和連接，從而來(lái)進(jìn)行汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式的切換。

2.分動(dòng)箱是一種分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的裝置，一般只有四驅(qū)車(chē)上才有該裝置，它可以讓車(chē)子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換，切換成兩驅(qū)模式。

3.分動(dòng)箱如果出現(xiàn)損壞，最明顯的癥狀就是車(chē)子沒(méi)有辦法正常切換驅(qū)動(dòng)模式，在轉(zhuǎn)向行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響的情況，還會(huì)有單輪抱輪的感覺(jué)。出現(xiàn)這種情況，最好及時(shí)前往4s店或正規(guī)的維修店進(jìn)行維修，還要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試，確認(rèn)完全沒(méi)有問(wèn)題才行。

4.分動(dòng)箱如何保養(yǎng)

（1）分動(dòng)箱內(nèi)部由專(zhuān)門(mén)的齒輪油，應(yīng)該定期進(jìn)行更換，建議在車(chē)子行駛到6萬(wàn)公里到8萬(wàn)公里左右更換。

（2）使用分動(dòng)箱切換驅(qū)動(dòng)模式的時(shí)候最好在車(chē)子靜止的狀態(tài)下進(jìn)行，防止車(chē)輪反作用分動(dòng)器，造成分動(dòng)箱損壞。

（3）帶檔位切換驅(qū)動(dòng)模式會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷分動(dòng)箱，所以在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換時(shí)可以?huà)斓絅擋，然后再進(jìn)行切換。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。