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分動(dòng)箱修理包。分動(dòng)箱的作用與原理是
1.分動(dòng)箱最主要的作用是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合理分配,把動(dòng)力輸送到后軸上,或者同時(shí)把動(dòng)力輸送到前軸和后軸。進(jìn)行汽車驅(qū)動(dòng)模式的切換,能夠?qū)⑺尿?qū)車的驅(qū)動(dòng)模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似,主要通過兩組齒輪來實(shí)現(xiàn)分離和連接,從而來進(jìn)行汽車驅(qū)動(dòng)模式的切換。
2.分動(dòng)箱是一種分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的裝置,一般只有四驅(qū)車上才有該裝置,它可以讓車子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換,切換成兩驅(qū)模式。
3.分動(dòng)箱如果出現(xiàn)損壞,最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅(qū)動(dòng)模式,在轉(zhuǎn)向行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響的情況,還會(huì)有單輪抱輪的感覺。出現(xiàn)這種情況,最好及時(shí)前往4s店或正規(guī)的維修店進(jìn)行維修,還要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試,確認(rèn)完全沒有問題才行。
(1)分動(dòng)箱內(nèi)部由專門的齒輪油,應(yīng)該定期進(jìn)行更換,建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。
(2)使用分動(dòng)箱切換驅(qū)動(dòng)模式的時(shí)候最好在車子靜止的狀態(tài)下進(jìn)行,防止車輪反作用分動(dòng)器,造成分動(dòng)箱損壞。
(3)帶檔位切換驅(qū)動(dòng)模式會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷分動(dòng)箱,所以在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換時(shí)可以掛到N擋,然后再進(jìn)行切換。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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