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活塞修理包?;钊墓ぷ髟恚?br />
1、活塞發(fā)動機的工作原理是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán),工作循環(huán)不斷地重復(fù),就實現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換,使發(fā)動機能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)。把完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°),活塞上下往復(fù)運動四次,稱為四行程發(fā)動機。
活塞是汽車發(fā)動機的“心臟”,承受交變的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷,是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?;钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環(huán)在氣缸內(nèi)起著密封作用。聯(lián)動連桿使曲軸沿一個方向旋轉(zhuǎn)以達到活塞連續(xù)工作的目的。
2、進氣行程時活塞向下運動,進氣門開啟,汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時進氣門關(guān)閉,活塞向上運動,可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fā)行程)時活塞壓縮到頂點,火花塞內(nèi)通過高壓電流而產(chǎn)生火花。火花引起可燃混合氣著火嫩燒,溫度高達2,0001以上,使所有的氣體急劇膨脹而產(chǎn)生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米),推動活塞向下運動,由連桿的作用而使曲軸旋轉(zhuǎn)。
5、排氣行程時活塞向上運動,排氣門開放,燃燒后的廢氣被活塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見,發(fā)動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fā)四行程的不斷循環(huán),將發(fā)動機作的功輸送出來。
全新奧迪S7運動車型是“卓越性能”和“動感設(shè)計”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機,動力輸出高達309千瓦(420馬力),由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術(shù),每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進的底盤、輕量化的車身和精致的內(nèi)飾,使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā),這也是這款車系的第一代車型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大,但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽剛的肌肉線條,展現(xiàn)出十足的運動性能氣息,包括前保險杠增加了下擾流、左右下進氣格柵也改為蜂巢狀,并增加車身側(cè)裙、后保險杠部分也相同增加下擾流,排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定,同時標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂,完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。
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