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活塞修理包?；钊墓ぷ髟恚?br />
1、活塞發(fā)動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán)，工作循環(huán)不斷地重復，就實現了能量轉換，使發(fā)動機能夠連續(xù)運轉。把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發(fā)動機。
活塞是汽車發(fā)動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一?；钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環(huán)在氣缸內起著密封作用。聯動連桿使曲軸沿一個方向旋轉以達到活塞連續(xù)工作的目的。
2、進氣行程時活塞向下運動，進氣門開啟，汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時進氣門關閉，活塞向上運動，可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fā)行程)時活塞壓縮到頂點，火花塞內通過高壓電流而產生火花?；鸹ㄒ鹂扇蓟旌蠚庵鹉蹮瑴囟雀哌_2,0001以上，使所有的氣體急劇膨脹而產生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米)，推動活塞向下運動，由連桿的作用而使曲軸旋轉。
5、排氣行程時活塞向上運動，排氣門開放，燃燒后的廢氣被活塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見，發(fā)動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fā)四行程的不斷循環(huán)，將發(fā)動機作的功輸送出來。
新寶來的車廂有著大家熟悉的大眾風格，很多部件都很熟悉，包括“疑似”速騰的方向盤、EOS的方型空調出風口、邁騰的中控臺等等車廂氛圍樸實無華、不賣弄不低檔。整體工藝和用料都讓人滿意。細看之下，音響和空調按鈕都被包上一圈亮閃閃的鍍鉻材料，給人同級車中不多見的精致感覺。新寶來基于寶來豐富的品牌資產而開發(fā)，其在保留了“駕駛者之車”獨立進取、品質優(yōu)先等產品內涵的同時，又融入了更多人性化的設計理念，成為一款既注重品質駕控，又追求均衡實用和舒適享受的生活導向型轎車。
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