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活塞修理包?;钊墓ぷ髟恚?br />
1、活塞發(fā)動機(jī)的工作原理是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。
2、進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán),工作循環(huán)不斷地重復(fù),就實(shí)現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換,使發(fā)動機(jī)能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。把完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°),活塞上下往復(fù)運(yùn)動四次,稱為四行程發(fā)動機(jī)。
活塞是汽車發(fā)動機(jī)的“心臟”,承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,是發(fā)動機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?;钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環(huán)在氣缸內(nèi)起著密封作用。聯(lián)動連桿使曲軸沿一個方向旋轉(zhuǎn)以達(dá)到活塞連續(xù)工作的目的。
2、進(jìn)氣行程時活塞向下運(yùn)動,進(jìn)氣門開啟,汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fā)行程)時活塞壓縮到頂點(diǎn),火花塞內(nèi)通過高壓電流而產(chǎn)生火花?;鸹ㄒ鹂扇蓟旌蠚庵鹉蹮?,溫度高達(dá)2,0001以上,使所有的氣體急劇膨脹而產(chǎn)生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米),推動活塞向下運(yùn)動,由連桿的作用而使曲軸旋轉(zhuǎn)。
5、排氣行程時活塞向上運(yùn)動,排氣門開放,燃燒后的廢氣被活塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見,發(fā)動機(jī)的活塞通過排氣、進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)四行程的不斷循環(huán),將發(fā)動機(jī)作的功輸送出來。
南京汽車集團(tuán)有限公司無錫新雅途分公司是南京汽車集團(tuán)有限公司繼躍進(jìn)輕型汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京菲亞特汽車有限公司之后組建的第四個整車生產(chǎn)基地,也是第二個轎車生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無錫市,占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車和新雅途.優(yōu)尼柯系列專用車兩大汽車品牌。這兩款汽車技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì),南汽集團(tuán)花巨資引進(jìn)了該款車型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術(shù),通過技術(shù)人員的科技攻關(guān),各項(xiàng)指標(biāo)均超越了歐洲級的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進(jìn)口技術(shù)發(fā)動機(jī)系歐洲著名設(shè)計(jì)公司的傾心力作,輔以德爾福多點(diǎn)電噴動力控制系統(tǒng),0-100KM/H加速僅需10秒,最高時速超過175KM/H。南京汽車集團(tuán)有限公司無錫新雅途分公司始終堅(jiān)持以“為廣大消費(fèi)者提供最好的汽車”為己任,勇于開拓創(chuàng)新,依靠自身努力和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),為逐步建成國內(nèi)一流、國際知名的汽車制造企業(yè)而努力。
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