剎車傳感器簡(jiǎn)介

剎車傳感器。剎車傳感器，作用于剎車系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤上開始有報(bào)警顯示，提示車主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車子上的剎車系統(tǒng)分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經(jīng)濟(jì)型車，盤式剎車方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車用盤式剎車。
剎車傳感器，作用于剎車系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤上開始有報(bào)警顯示，提示車主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車子上的剎車系統(tǒng)分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經(jīng)濟(jì)型車，盤式剎車方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車用盤式剎車。

PACEMAN JCW簡(jiǎn)介

    PACEMAN JCW是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置；新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強(qiáng)調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分，Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使MiniPaceman最大輸出馬力達(dá)到218匹，最大扭矩可達(dá)280牛米。MINIPaceman定于2013年上市。