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風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)。車子風(fēng)門電機(jī)的作用是通過微電機(jī)驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門馬達(dá)的作用是通過微電機(jī)驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
常見的風(fēng)門執(zhí)行器主要是通過微電機(jī)驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅(qū)動芯片控制的,如8050P,這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門上;一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度,這種電機(jī)一般用在模式或者溫度風(fēng)門上,還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點(diǎn),這樣的電機(jī)一般用在新回風(fēng)風(fēng)門上。
全新歐寶GT跑車將時尚元素引入雙座跑車的設(shè)計理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動機(jī),后輪驅(qū)動,動感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長的車頭,寬闊的車身,流暢的外型和短巧的懸架,則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿。 歐寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時速只要6秒,最高時速230公里。歐寶GT的美國血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國車一樣在美國特拉華州Wilmington的通用工廠生產(chǎn)?!W寶GT跑車是Pontic(龐蒂克)的歐洲姐妹版,更是Saturn Sky的克隆版。2座,后輪驅(qū)動。一臺2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動力,最大馬力260hp。從0-60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國際車展上首次全球亮相,07年1月在歐洲上市,售價為30675歐元起,約合人民幣30.8萬元。
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