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剎車油管作用是輸送制動液、傳遞制動力的啊,一般剎車油管被稱為制動系統(tǒng)的傳動裝置,主要分為制動硬管和制動軟管,硬管一般材料是雙層卷焊管、無縫鋼管等,軟管主要是編織層膠管。這兩個管子都有嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)。大概這個樣子的。
剎車油管是制動系統(tǒng)中非常重要的汽車配件,主要作用是當(dāng)剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產(chǎn)生巨大摩擦力,以達(dá)到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統(tǒng)中的又一個重要環(huán)節(jié),由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵,所以分為不需活動的硬管和活動的軟管,原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成,強(qiáng)度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內(nèi)含尼龍、金屬絲網(wǎng)的橡膠軟管制成,在連續(xù)制動或多次急剎時,軟管會發(fā)生膨脹從而使制動液壓力下降,影響制動的準(zhǔn)確性和可靠性,特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統(tǒng)的車輛,制動軟管可能產(chǎn)生連續(xù)的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。
瑞虎5是一款充滿了活力的運動型SUV。源自意大利的外觀造型設(shè)計,體現(xiàn)品質(zhì)、科技感,在設(shè)計上被賦予了鮮明的男性特征,其車身達(dá)到C-NCAP五星安全,實現(xiàn)了國產(chǎn)SUV在歐洲最好的四星等級,車身扭轉(zhuǎn)剛度23k、輕量化系數(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先的4.69,車身一次制造符合率99.7%,超越了合資品牌。奇瑞將其定名為“瑞虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市,并啟動了奇瑞感恩季盛典。由李亞鵬親情代言。新車搭載2.0L DVVT發(fā)動機(jī),提供5MT或CVT變速器可供搭配,售價區(qū)間為9.39-15.09萬。是奇瑞回歸品牌的力作。
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