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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器:控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置,可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
蠟式節(jié)溫器簡介:大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡;缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉,容易產(chǎn)生振蕩,常溫下石蠟成固態(tài),隨著溫度的升高,石蠟會融化,進(jìn)而控制閥門開閉狀態(tài),從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動機(jī),水溫沒有達(dá)到適宜的溫度,那么副閥門就會開啟,冷卻液就不經(jīng)過車輛的散熱器,只在車輛的水泵與水套之間循環(huán),這種模式就是車輛的小循環(huán);如果車輛的發(fā)動機(jī),水溫達(dá)到了80攝氏度以上,那么主閥門就會開啟,冷卻液就會進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫,這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過高的情況,保證車輛的發(fā)動機(jī)不會受損。
整車看上去的視覺效果非常長,同時,奔馳威霆與唯雅諾后排雙拉門的設(shè)計不同的是,威霆是右側(cè)單拉門。這種設(shè)計非常像我們?nèi)粘?梢砸姷降陌褪寇嚨娘L(fēng)格,眾所周知,從右側(cè)上下車是最方便也是最安全的方式。
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