節(jié)溫器總成簡(jiǎn)介

節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡(jiǎn)單理解成為一個(gè)閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

蠟式節(jié)溫器簡(jiǎn)介：大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)閉，容易產(chǎn)生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會(huì)融化，進(jìn)而控制閥門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。

節(jié)溫器總成的作用

如果車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫沒(méi)有達(dá)到適宜的溫度，那么副閥門(mén)就會(huì)開(kāi)啟，冷卻液就不經(jīng)過(guò)車(chē)輛的散熱器，只在車(chē)輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車(chē)輛的小循環(huán)；如果車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫達(dá)到了80攝氏度以上，那么主閥門(mén)就會(huì)開(kāi)啟，冷卻液就會(huì)進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫，這種模式就是車(chē)輛的大循環(huán)。能夠避免車(chē)輛出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況，保證車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受損。

長(zhǎng)安CS35 PLUS簡(jiǎn)介

長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車(chē)系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級(jí)車(chē)的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
長(zhǎng)安CS35標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)車(chē)窗與液晶顯示屏等裝備，而電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能真皮方向盤(pán)等則會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。長(zhǎng)安CS35在價(jià)格和配置方面都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，隨著它的上市，長(zhǎng)安CS35將在經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性和配置方面將發(fā)起強(qiáng)有力的進(jìn)攻。