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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動機冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
蠟式節(jié)溫器簡介：大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點是結構簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉，容易產(chǎn)生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進而控制閥門開閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動機，水溫沒有達到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經(jīng)過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車輛的小循環(huán)；如果車輛的發(fā)動機，水溫達到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進入散熱器進行降溫，這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過高的情況，保證車輛的發(fā)動機不會受損。
在2017上海國際車展上，路虎正式發(fā)布了旗下的最新車型攬勝星脈。新車屬于攬勝家族，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間。攬勝星脈采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)，在車身輕量化水平上有所提升，除了將推出傳統(tǒng)動力的車型外，還有望搭載純電動動力。路虎品牌在整合了攬勝和發(fā)現(xiàn)兩大產(chǎn)品系列后，其換代車型已經(jīng)系數(shù)推出。在路虎看來，攬勝、攬勝運動版、攬勝極光的車系產(chǎn)品還不能滿足細分市場的需求。這款攬勝星脈將在未來或與寶馬X4、奔馳GLC Coupe等直接競爭
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