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汽車發(fā)動機工作的時候因活塞往復(fù)運動、氣缸燃燒及其運動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發(fā)動機工作的時候由于活塞往復(fù)運動、氣缸燃燒及其運動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發(fā)動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動機產(chǎn)生的震動。減震墊損壞后,車子的表現(xiàn)說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導(dǎo)致抖動,冷車啟動怠速時發(fā)動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現(xiàn)以上狀態(tài)需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
和悅A13RS是江淮和悅的一款轎車,售價在4.78-6.07萬。和悅A13RS作為同悅系列的兩廂版本的確更加運動化了,當然,它在動力配備上并沒有變化,改變的僅僅是感覺。事實上,和悅RS所帶來的感覺是非常粗線條的,動力上充滿激情,內(nèi)飾的設(shè)計也充滿“骨感”。和悅A13RS是一款比較適合新司機和年輕人的小車,盡管在駕駛品質(zhì)方面仍有很多值得再改進之處,但是較為輕量化的車身卻賦予了它良好的動力性能。其內(nèi)部設(shè)計很有日韓車的感覺,做工的提升相較三廂版本有所提升,配置也較為實用,性價比仍然是它的重要特色。
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