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發(fā)電機漲緊器。汽車發(fā)電機張緊器的作用是對發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條起導向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài),從而避免皮帶打滑,或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出,或者是防止鏈條松動、脫落,減輕鏈輪、鏈條磨損。
漲緊器的作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。
漲緊器故障后果如下:
1、車漲緊器壞掉,加油門時可能會造成發(fā)動機抖動、點火困難,嚴重時打不著車;
2、會把氣門頂變形,造成發(fā)動機部件損傷,更可能會抱死,導致皮帶不能正常傳動,造成汽車拋錨;
3、漲緊器一旦損壞,將不能調(diào)節(jié)皮帶的松緊度,發(fā)動機會出現(xiàn)異響,正時跳齒、點火和配氣時間紊亂,會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現(xiàn)抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設計后來被寶馬的X5學了去,當然后者是不會承認的。
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