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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱,用于發(fā)動機點火時刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸出,霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見到,也許我們已經(jīng)在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發(fā)動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種:
1、打火不靈,發(fā)動機不易啟動。
2、加油加速困難,發(fā)動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發(fā)動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
線條剛硬中帶著圓滑,時代感很強,擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素,特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設(shè)計,在車子行動中會自然升高,更加增強了的運動感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個性被平淡的超級跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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